Big Bus 計劃登陸澳門

Big Bus擬登陸澳門 導遊憂搶客
(明報)3月21日 星期六 05:10
[明報專訊】英國 Big Bus旅遊觀光巴士早前登陸香港，
接載遊客穿梭本港鬧市。另一邊廂的澳門 ，亦正考慮辦觀
光巴士服務。澳門旅遊局早前透露，會開發澳門世遺觀光巴
士，據了解旅遊業界目前正草擬建議書，政府及業界考慮投
資補貼，令每天車費低至數十元，遊客便可自助式前往不同
景點吃喝玩樂，但有關建議卻引來巴士公司、導遊及的士反
對，擔心搶飯碗。 港人成為澳門三大客源之一，不過現時
港人到澳門旅遊，不少是乘的士，甚少人坐公共巴士。旅遊
業界有感目前旅客在澳門旅遊時，並不懂得坐公車，而的士
在澳門又甚搶手，故此便提議辦觀光巴士，澳門政府對此亦
甚感興趣。 香港旅行社 協會主席胡兆英表示，有澳門旅遊
業界正草擬有關建議，準備提交澳門政府，初步建議開辦兩
條觀光巴士線，主要行走澳門的地道小食店子及被列入世界
文化遺產的歷史建築及景點等。這些觀光巴士線不會像香港
般屬較大型的雙層開篷巴士，反而會採取較小巧的單層巴士
，而每位乘客更可獲贈「天書」，介紹他們到那些景點觀光
及食肆品嘗特式美食等，提升旅遊體驗。 政府業界出錢補
貼惹爭議 目前在本港坐一天Big Bus要320元，價錢不低
，不過構思中的澳門觀光巴士，一日通行證為48元，兩日通
行證則68元。據悉，政府及業界均要出錢資助補貼，降低成
本，旅遊業界雖然無直接得益，但像旅行社有出售套票等予
旅客，賺取佣金，故若澳門有新項目吸引旅客，他們亦有好
處。 不過這建議能否成事，暫仍未有決定，因為澳門的導遊
、公共巴士及的士均有反對聲音。導遊認為，旅客若能自助
觀光，他們便少了工作機會；巴士及的士亦擔心，新的觀光
巴士會搶走客源。不過胡兆英指出，以本港旅客為例，絕大
部分往澳門旅遊觀光的港人，都是自由行，甚少跟團，設觀
光巴士不會影響導遊等的生意。
明報記者 張岳弢

香港的Big Bus營運數月以來,

證明即使價格高昂,

開蓬觀光巴士亦有一定市場,

不過通篇報導看不到有提及Big Bus有意發展澳門業務呢. 

[路線縱橫]將軍駛入清水灣-新巴797R

找回舊相片,

想起了這條開始被人遺忘的路線-797R,
797R往來調景嶺地鐵站及清水灣,
只在2006及2007年的泳季服務,
之後便沒再開辦.

雖然只是曇花一現,
但總算使新創建的版圖一度擴展至整個西貢半島,
北至黃石碼頭,南至清水灣,
都可以見到鮮黃色或鮮色的新巴城巴站牌.

新巴插旗至西貢半島南端的清水灣

還記得797R宣佈開辦時,
不少人都感到意外,
因為在每年制訂的巴士路線發展計劃中是沒有提及過這路線的,
而797R開辦的同日,
新巴往來調景嶺地鐵站與將軍澳工業村的797M取消星期日的服務,
運輸署亦曾表示是要新巴以797M的資源試辦797R線.

而事實上將軍澳工業村平日上班日乘搭797M的乘客都不算多,

星期日及假日更少人上班797M客量的慘淡也是常態,

將其資源服務往返泳灘消暑的居民也可說是善用資源.

797R於2006年8月20日開辦,只行走星期日,
原定服務至9月10日.
後又延長服務至11月26日

(服務日期長達初冬,
實在令人懷疑有多少人會搭車去清水灣)...

而服務時間也分兩段,午飯時間停開,
派車包括Dennis Dart及Volvo Olympain共三部車,
由於每單程行車時間有35分鐘,
休息時間可是相當地充裕.

新巴在最後服務日前在通告上寫著永久取消,
詭異的是,

於2007年7月22日,

797R又重投服務直至2007年9月2日尾班車,

就再度消聲匿跡了....

	調景嶺開	清水灣開	班次
2006年	0830-1130 1515-1815	0915-1215 1600-1900	30分
2007年	1030-1600	1100-1630	30分

但2007年服務時間就修改了,

沒有了中段的休息時間,

依舊每半小時一班車,
收費維持$8.

在清水灣等候開出的VA39

將軍澳南與清水灣之間本來已有

103M小巴(將軍澳港鐵站-清水灣)行走,
而往來清水灣的客量亦遠不如西貢,

不致於能餵飽兩條往來將軍澳的路線.
我在06年一個暑假的星期六搭過一次797R,

客量也只有二十多人,
結果797R也在2007年沒有再出現.

馬鞍山<單車公園>租車好抵

今日又想去踩單車, 
去到大圍一問要$50(大埔還車+10),
於是想想不如去馬鞍山個單車公園睇睇.

落馬鐵後再要步行約10分鐘,
先見到山邊有一檔租單車,叫龍運,收$20,
再行到入單車公園,
嘩!只係$15,
雙避震就$20,
平日更只係$10起!
(不過大埔大尾篤還車就要$50)
真系不枉腳骨力老遠入去租車!


場內通常有三家開檔,
最右邊個間豐恩,
老闆好人,
但如果租平車最好揀多幾架,
同埋要留證件還車取回.


中間個間車通常都冇問題,
但係老闆就比較長氣.

<<沙田體育會單車公園入口

記得以前單車公園是在大圍現時馬鐵站那兒,
而且非常旺場,後來起馬鐵搬走,
由於位置太吊腳,根本不多人租車,
就減到咁平....

交通:

馬鐵大水坑站B出口跟往馬鞍山單車徑行
或任何經富安花園巴士線跟往馬鞍山單車徑行.
(85K,43X,40X,86K,81C,89C,89D,87D,86C,299,680,682)

九巴傑出車長選舉 2009 KMB Bus Captain of the Year 2009 <一>

九巴傑出車長選舉不單是九巴車長的活動,
也是九巴一年一度大型的公關活動,
就像是一個給市民參與的嘉年華,
有多個攤位遊戲,巴士展出及九巴紀念品發售.

今年的傑出車長選舉於2009年2月22日舉行,
地點依舊是老地方沙田車廠天台.

<免費穿梭巴士往來馬鐵第一城站及沙田車廠正門,

登上穿梭巴士前也會派發入場卷.

<下午四點前都幾乎是這樣的擠擁

本來以為宣傳較少人流不會太多,
去到卻是嚇了一跳,滿滿的都是人潮,

而且很多都是一家大小.

一.車輛篇

<高地台與低地台(Albion Viking 55亞比安55型與後面的

丹尼士達智Dennis Dart SLF),三級樓梯級到無梯級,正是
公共巴士邁向無障礙之路.

<丹尼士達智Dennis Dart SLF HV990 (KMB #AA70),

購自新巴這是新巴1998年投入服務的新巴士之一,

轉售九巴前車隊編號2041.

<當年64k及51兩大爬山郊區路線主力, 亞比安55型.

<馬灣珀麗灣客運的Designline混能巴士,來自新西蘭,

但甚少見其出來服務乘客.

<九巴在2007年為這輛Scania (ASU1)登記出牌,

事隔十多年九巴再次引入Scania巴士,

相信與它的歐四引擎無需入Adblue尿素不無關係.

<直梯Neoplan Centroliner (APM1)多見於元朗路線,

今天也來到沙田車敞會場.

<原有的一部歐盟四型環保九巴被改良了引擎的調較,

以達到歐萌五的排放標準.

<應景的牛年巴士

<經典再現,70號巴士

<巴士瞭望台是一部丹拿E巴士,當年九巴為推廣 敦道路線

而推出九巴仔,這部丹拿也自此披上活 潑的九巴仔廣告.

<九巴之友巴士,上車辦理入會,也有會員在車外向市民

簡介九巴之友的活動

<巴士旁的展板展示九巴之友的活動

<警民一家親,還有警察電單車

二.比賽篇

九巴訓練學校車隊都是退役的巴士,

可說是培養車長的少林寺.

<訓練巴士車頭同樣掛有[學]牌

<訓練學校的3BL (DB5564),今年已經25年車齡.

<除了要即場駕駛測試外筆試,也佔少部分比重,

而各車廠的分數亦會類積,計算得分最高車廠.

<比賽場地中

<頒獎台,除了頒獎的一刻,其實一般參觀者都似是

去嘉年華,外面有外面的排隊,車長有車長的比賽.

<搭巴士過洗車機十分受歡迎,大排長龍要四十五分鐘等候,

尤記得以前的傑出車長穿梭巴士偶然也會駛過洗車機

來一趟洗車旅程.

<沒有巴士牌做傑出車長,

也可以穿著車長制服捧著獎盃過過癮.

<小朋友的跳彈床遊戲

<一進場看見好多人拿著還以為是免費贈品,

紙做的扮膠牌銷量真好,

九巴都該考慮下推出不同路線的賺錢了.

<巴士迷世界及香港巴士迷會80m都有擺檔,

當然少不了特價巴士書,

容生書差不多是七折,

陳生書籍更是半價發售.

可笑的保留特色-牛頭角上下村

牛頭角上邨重建 保留大排檔特色

(星島)1月28日 星期三 06:30

(綜合報道)

(星島日報 報道)牛頭角 下邨的茶餐廳及大排檔文化，遠近馳名，四十年的公屋情懷，一眾街坊老友鬼鬼。清拆在即，全邨三千多戶多選擇「原區安置」，九成人將「下邨搬上邨」。為保留這份鄰舍情懷，並兼顧長者及傷健需要，房署 重建上邨時曾廣納民意，如將通往全部六座樓宇的通道變為平路，又在平台加設「文物展覽區」，打造風味十足的「牛頭角茶餐廳」場景，供街坊緬懷。

　　房屋署 總建築師伍灼宜表示，為免上邨新設施不合居民需要，房署自○三年起，五年來共舉辦多達廿四次居民會議及簡介會。

　　「有人希望起個水池，仲可以養埋金魚添！但經過反覆討論之後，認為魚池可能有令小童遇溺的危機，建議最終未能接納，居民亦樂意接受。」建築師王 國。亦有不少居民建議獲採納，在第四及第五座的有蓋平台，將增設全港獨一無二的文物展覽區，打造一個栩栩如生的「牛頭角茶餐廳」場景，署方向下邨居民及商 戶徵集了三個貨櫃箱的物品，有鐵閘、招牌、舊傢俬等等，日後將陸續展示出來。

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另外，房屋署已蒐集大量下邨文物，如地下老商舖的招牌和鐵閘等，上邨完成重建後，便在一個面積約4000平方呎的有蓋活動區闢設名為「牛頭角茶餐廳」的文物展覽區，供居民懷緬。伍灼宜說﹕「茶餐廳將擺滿牛下文物，又有舊式卡位座椅供居民閒坐，只差現場無奶茶賣呢！」

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牛下大排檔早已出名區內街坊,

對面九龍灣商業區白領,

夜晚交更的士,小巴司機,

村內大排檔由早旺到晚,

養活了多少小老闆,打工仔,多少基層家庭.

初睇這標題,

還以為房處規劃新牛頭角上村也會整個大排檔區,

睇真D原來係

'加設「文物展覽區」，打造風味十足的「牛頭角茶餐廳」場景，供街坊緬懷。'

就不能讓本來或至少一部份茶餐廳大排檔搬遷經營,

整個咁既'只差冇奶茶賣"展覽區真不知是無聊還是可笑,

到底居民要有間茶餐廳落下腳定係一個茶 餐廳場景實際...

睇睇房處商場招租文件,

牛上商場一如其他新屋村,

有限供應的商場店舖+大財團壟斷經營的鐵律,

有一間食肆及其他五個鋪位....

滿足一萬八千居民的生活所需.

<居民尚未遷走的牛下