2008年1月25日 星期五

珠海<公交>巴士

去了一趟珠海/澳門,
珠海巴士服務主要由珠海公交及信禾公汽提供,
珠海公交服務珠海市區,
而信禾公汽則服務往來西面斗門區的路線.

裝了電子牌的珠江攝於拱北巴士總站


新宇通


新金龍



廣客


西部的信禾公汽,
路線601,601B及608都到拱北關口,
分別往來井岸井岸新埔及海泉灣.


2008年1月7日 星期一

東莞沙田與立沙島

在厚街的沙田公汽



鎮區公汽行駛路線多在所屬鎮區內,
但這條往來虎門渡口與立沙島的沙田公汽路線,
卻要駛經厚街,道,洪梅三個鎮.
(註:虎門渡口位於沙田鎮轄區內)


<<由於位置偏離廣深公路(原107國道)及廣深高速公路, 沙田鎮的發展保留了較多的田野.

原來這條路線訖點都位於沙田鎮,
立沙島與沙田鎮區鎮中心直線距離不遠,但受東江支流所隔,
而立沙島的陸路唯一通道-洪田大橋通往洪梅鎮而非沙田鎮其他地區,
因此巴士需繞道洪梅鎮,
而開往洪梅則需駛經道及厚街
才出現了這迂迴的路線.

查來往立沙島與沙田鎮區的渡口分別位於泥州與
泗盛,
數十年來有擺渡及渡輪往來兩岸,航程只約15分鐘,
直至2006年市政府以水道大船往來頻繁,
恐渡輪一旦發生撞船意外傷亡慘重,
因而取締了輪渡線,
並增設由鎮內往來立沙島的巴士服務.

不過由於道路所限
巴士繞道四個鎮區,
包括交通大動脈-莞太路,
動輒需時個多小時往返,
比起搭船十數分鐘費時失事.

不少往來沙田上班上學的
需求導致小艇出現載客渡江更為危險,
鎮政府只有恢復渡輪行走,
但巴士則繼續服務.


<<由於交通不便,與對岸沙田鎮中心區相比, 立沙島保留了相對低的開發, 大部分地區是田野. 圖中的白線是唯一出入橋樑, 往洪梅的洪田大橋.


這片過渡風情相信不久亦會消失,
立沙島因其位處珠江畔的地利,
已被規劃為石化及港口發展區,
政府現正安排居民遷往農民公寓,
而預訂2009年通車的沿江高速公路亦會分別於
沙田鎮中心區及立沙島設出入口,
屆時開車數分鐘即可往來兩岸了.

相關閱讀:
沙田立沙島最後的擺渡

萬餘居民何時告別危渡

    搭公交车耗时长票价高,泥州渡撤销后立沙岛居民无奈改用危险性高的临时渡口。
    政府表示正探索有效的管理方法,确保居民出行安全。

  “开船了,开船了,5元一位!学生哥3元一位!”昨日下午,在沙田镇一个临时渡口,一字排开20多条快艇、小木船,“船老大”们正在吆喝着招呼乘客上船。今年6月底,东莞最大的渡口泥州渡结束了历史使命,如今已拆成废墟,在沙田主镇区和该镇立沙岛之间摆渡的“船老大”们便转移到了这个临时渡口。

立沙岛居民出行时大多都会选择搭乘小船过江
  记者了解到,沙田镇虽然已经开通了前往立沙岛的公交车,但由于路程太远票价较高,岛内居民仍然钟情于传统的摆渡过河。但这个临时渡口存在较大安全隐患,人们盼望着能够早日建成管理规范的专业摆渡码头。

  600学生哥坐船上下学
  一名摆渡的“船老大”向记者介绍说,立沙岛上住着万余居民,数百年来居民来往两岸都是靠小船摆渡。岛上的学生数量在600人左右,由于岛上没有学校,他们每天或每周都要乘坐小船到主镇区上学,而岛上的居民要过对岸上班、“赶集”或是做小买卖,也一样要坐船。
抱着小孩下船还要完成高难度动作
摩托车过渡比较麻烦
  原来繁忙的泥州老渡,就在这个陋港下游500米处,由于存在安全隐患,在今年6月底被有关部门撤销。政府也考虑到了两岸居民的交通问题,专门投入20辆大巴,开通了从沙田汽车站到立沙岛的公交线路。但几个月下来,真正为了来往两岸而乘坐的乘客却少之又少。


公交车不便宁可搭小船
船上一位年迈的婆婆告诉记者,岛上的居民一直保持摆渡传统,想到过对岸就首先想到
乘坐小渡船;另一方面,公交车路程太远了,从沙田开出,要取道厚街,驶经道滘,路过洪
梅,然后从洪梅上桥进入立沙岛。而且立沙岛有四个村,公交车只开到大漏村,其他村的居
民只好乘坐摩托车回家。全程下来,耗费的时间在2小时左右。而乘坐小船,只要15分钟就
到对岸了。最重要的原因是,公交价格实在太高,从沙田主镇区坐到立沙岛要十几元。


希望政府早开新渡
记者看到,现在的临时渡口,完全是由河沙堆成的,人们上下船都只凭一块木板,摩托
车、自行车摇摆着下了船,还要费劲地推上沙堆。“船老大”们介绍说,这里将规划建设一
个休闲公园,所以拉来了大量河沙。按照政府规划,将来这里会留出30米长的岸线作为新的
渡口。

“希望政府能早点建好渡口,或者早日修一座大桥连通两岸。”一位自称“快艇佬”的
舵手对记者说,“以前摆渡用的是可载百余人的大船,比较安全,但现在的小船经不住风浪,
要是遇上大风大雨,难保不出事。”

沙田镇政府党政办工作人员告诉记者,这些快艇都是经过政府部门核准摆渡的,而部分
注册为“自用”的木船则没有摆渡资格。目前他们正积极探索有效的管理方法,确保居民出
行安全。(记者 李少威 邱伟荣)


東莞雜影

因為拜訪朋友,
又往東莞的厚街跑了一趟.


開往廣西靈山的長途班車.


校車-廈門金龍XMQ6116


新產物-公共的士
為解決治摩後摩的司機就業及居民出行而設的公的(公共的士),
車身彩黃綠色全是一汽豐田出品
起錶價$6,比東莞普通的士(藍的)平$1,
每部車都有所屬鎮區,
只能在區內營運,
而且不能開到莞城.



還有正在路中調頭的長城巴士宇通.

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