[搭巴士玩沖繩]-東陽巴士 東陽バス

東陽巴士(東陽バス)路線及車隊

規模較其他三家巴士公司細,

路線主要覆蓋東岸中城及泡瀨一帶,

也有參與聯營
機場至北部各酒店的芭焦號及花號豪華巴士
及來往那霸機場至名護的111路線高速巴士.

東陽巴士的其他路線不途經主要景點,也較少遊客使用.

其中往來那霸至泡瀨的30路線是主幹路線,

最密班次可達十分鐘一班車,

也是在國際通上最易見到的東陽巴士路線.

沖繩22き292-1991年的Hino U-HT2MMAA

沖繩縣的巴士在1978年7月30日因改右太行走引入大量新車,

而該批巴士被稱為[730巴士],

東陽的730巴士使用年期最長,

使用達30年後最後一部車才退下來,

現時其中一部被保留並翻新,

只在特定日子派出行走91線,
往來馬天及城間.

東陽巴士車隊顏色以白色配上橙綠色間條,較為傳統的配色,

加上車隊都是車齡達十五/二十年的老Hino,

看上去就像是時光倒流般的感覺....

沖繩200か301-1989年的原千業交通的Hino P-HT233BA感覺與澳巴已退役的日野Hino,中門已被封上

沖繩200か382-1992年的京濱急行日野 U-HT2MMAA,同批有兩部車,攝於晚上的國際通

沖繩22か26-1988年的日野P-HT233BA,車齡已經24年,配上日野的Blue Ribbon車身

沖繩22き343-1991年Hino U-HT2MMAA,單門設計加上上下推拉開的車窗,前門後還有另外的搞牌

沖繩22き409-1993年引入的五部Hino U-HT2MMAA其中一部

1991年的Hino U-HT2MMAA,單門設計是當年東陽引入的一手車的特色.

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