2008年2月5日 星期二

澳門<<橫琴口岸過關新體驗>>珠海(2)

(接上篇)

蓮花大橋上及望往橫琴口岸



落車過關行出關,
好似落馬州皇崗咁.


即刻會有車車去食蠔,
同埋岐關車站.



歧關將拱北不少路線的部分班次拉左落黎,
係度上車同拱北一樣價,
車亦會開往拱北配客.
搭往拱北係$5.




荒廢的珠海公交站,
公交只途經十五分鐘步程外的公路



站內有三部香港車休息中!



怪頭ISUZU



我上左部國產現代,
二十分鐘出到拱北.

下班車是中通陽光.

2008年2月1日 星期五

澳門<<橫琴口岸過關新體驗>>珠海(1)

這天由澳門往珠海,
碰巧在威尼斯見到有免費車往橫琴口岸,
想一下未試過,
就不走拱北關閘試試這個重開的口岸吧.



為分流拱北關閘的客貨物流,
2000年在澳門的路 乙水 填海區與珠海市橫琴間興建了蓮花大橋,
澳門方的口岸名為蓮花口岸,珠海端的口岸則名為橫琴口岸.
但由於位置遠離市區,
一向甚少旅客使用此通道過關,
之前更因地基問題將旅客檢查關閉數月,
年前才重開.

在威尼斯酒店巴士站開出的免費車,
每十分鐘一班,派車是左太M Benz Tourismo



約5分鐘便駛到蓮花口岸,
關口空蕩蕩的,與永遠萬人空巷的拱北關口很大對比吧.


除了賭場車,
也有新福利及澳巴的巴士駛經
(往返路環黑沙的巴士線繞經)


由於關員比旅客還多,
不用排隊便辦妥通關手續,
持下車前司機給的票再登上另一部巴士往一橋之隔的珠海橫琴口岸.
就好像香港往來深圳的落馬洲-皇崗口岸的模式.

過了澳門關搭上這部綠色巴士,開往珠海關口


如果沒有賭場的車票,可以乘搭澳巴的蓮花大橋穿梭巴士.

由蓮花大橋上望往橫琴口岸


蓮花大橋六線行車,
未來將可應付增長的車流量.

下車過關珠海那邊也是空空如也,
不用五分鐘便通過了.

珠海的邊檢大樓


珠海橫琴以產蠔著名,
出關便會有不少酒家兜搭生意,
推介遊人坐他們的車去吃蠔.



停車場一端是歧關車路的車站
本來拱北始發的部份路線改由這兒開出,
但依舊會往拱北配客,
而出發往珠三角城市的票價與拱北上車一樣.
只搭往拱北是$5,車程約20分鐘.


口岸重開後珠海公交並沒有駛經.

荒廢的珠海公交站,
公交只途經十分鐘步程外的公路.



站內有三部香港車休息中!



怪頭ISUZU




雖然橫琴口岸位置有點偏,
但遇上大節日拱北關動輒一個小時才能通關,
走這邊的確比較省時舒服,
尤其是前往威尼斯人賭場或澳門機場的話,
走這邊就比較適合了.

實用資料:

關口運作時間:每日0900-2000

途經澳門蓮花口岸的巴士線:

澳巴15-氹仔-蓮花口岸-路環-黑沙-九澳(每天只有幾個班次)
澳巴21-司打口-媽閣-氹仔-澳門機場-威尼斯-蓮花口岸-路環
澳巴21A-媽閣-十六浦-新馬路-葡京-氹仔-威尼斯-蓮花口岸-路環-黑沙
澳巴25-關閘-高士德-荷蘭園-葡京-氹仔-威尼斯-蓮花口岸-路環-黑沙
新福利26-筷子基-十六浦-下環-媽閣-氹仔-澳門機場-威尼斯-蓮花口岸-路環
新福利26A-筷子基-十六浦-葡京-氹仔-威尼斯-蓮花口岸-路環-黑沙


途經珠海橫琴口岸的公交線:

1.歧關車路公司往返拱北專線

2. 珠海公交14路 鳳凰北-橫琴


相關網頁:

新福利巴士:http://www.transmac.com.mo/

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