[路線縱橫]將軍駛入清水灣-新巴797R

找回舊相片,

想起了這條開始被人遺忘的路線-797R,
797R往來調景嶺地鐵站及清水灣,
只在2006及2007年的泳季服務,
之後便沒再開辦.

雖然只是曇花一現,
但總算使新創建的版圖一度擴展至整個西貢半島,
北至黃石碼頭,南至清水灣,
都可以見到鮮黃色或鮮色的新巴城巴站牌.

新巴插旗至西貢半島南端的清水灣

還記得797R宣佈開辦時,
不少人都感到意外,
因為在每年制訂的巴士路線發展計劃中是沒有提及過這路線的,
而797R開辦的同日,
新巴往來調景嶺地鐵站與將軍澳工業村的797M取消星期日的服務,
運輸署亦曾表示是要新巴以797M的資源試辦797R線.

而事實上將軍澳工業村平日上班日乘搭797M的乘客都不算多,

星期日及假日更少人上班797M客量的慘淡也是常態,

將其資源服務往返泳灘消暑的居民也可說是善用資源.

797R於2006年8月20日開辦,只行走星期日,
原定服務至9月10日.
後又延長服務至11月26日

(服務日期長達初冬,
實在令人懷疑有多少人會搭車去清水灣)...

而服務時間也分兩段,午飯時間停開,
派車包括Dennis Dart及Volvo Olympain共三部車,
由於每單程行車時間有35分鐘,
休息時間可是相當地充裕.

新巴在最後服務日前在通告上寫著永久取消,
詭異的是,

於2007年7月22日,

797R又重投服務直至2007年9月2日尾班車,

就再度消聲匿跡了....

	調景嶺開	清水灣開	班次
2006年	0830-1130 1515-1815	0915-1215 1600-1900	30分
2007年	1030-1600	1100-1630	30分

但2007年服務時間就修改了,

沒有了中段的休息時間,

依舊每半小時一班車,
收費維持$8.

在清水灣等候開出的VA39

將軍澳南與清水灣之間本來已有

103M小巴(將軍澳港鐵站-清水灣)行走,
而往來清水灣的客量亦遠不如西貢,

不致於能餵飽兩條往來將軍澳的路線.
我在06年一個暑假的星期六搭過一次797R,

客量也只有二十多人,
結果797R也在2007年沒有再出現.