合和中心二期與灣仔社區

今日見到合和(0054)係AM730登全版廣告,
soft sell合和如何與灣仔一同成長,
當然最重要的是合和中心二期如何改善灣仔居民的生活,
與社區一同得益,
爭取市民的支持.

前稱Megatower的合和二期已經爭議多時,
但政府在十幾年前已批出圖則,
之後經多次修改,
十幾年間社會上對保育老社區的聲音及關注也越來越多,
發展商不得不重視市民的意見,
再不是想起就起這樣的自由了.
合和也得應潮流,
整個網頁介紹個計劃點樣令社區得益,
雖然做得麻麻地又無詳細圖則,
但整埋卡通短片,可算誠意了.

蓮塘口岸與拍慢板的港府

蓮塘口岸今日終於宣佈拍板興建,
蓮塘位處打鼓嶺以北,
連接香港的香園圍,
深圳提出連塘口岸已數年但一如不少中港基建,
討論經年還不能落實.

深圳提出興建蓮塘口岸的原因之一,
是現時文錦渡口岸對接的深圳文錦渡一帶是鬧區,
過境貨車為市區道路加重負擔,
亦帶來滋擾.

那麼對香港而言呢?
當造價422億人仔的港珠澳大橋港府承擔一半,
被宣傳成可以大力加強本港與粵西澳門珠海的連繫,
增加物流與機場競爭力,
我們似乎忘了粵東的潛力.




惠州近年大力發展,
但由香港前往粵東,
最近是取道沙頭角口岸,
但仍需繞經深圳市內道路開上高速公路,
而沙頭角口岸過關設施亦未能容納大量人流貨流,
關口難設長途車站,
而且位在沙頭角市區,
貨車通關同樣地為附近居民帶來滋擾,
難以應付增長的需求.





蓮塘口岸未來可直接接通新建的深鹽二通道,
再通往深惠高速公路與深汕高速公路往粵東各地,
大大減少通往深圳東部龍崗,坪山,惠州,惠東等地的交通時間,
行車時間的縮減,
亦會增強香港機場對周邊地區的幅射.

除了在香園圍興建口岸設施,
港府會興建一條連接吐露港公路的新公路往來口岸,
包括一條建議中的隧道往康樂園附近.

不過看一下
原來口岸預計要2018年才啟用,
真難明白這工程有甚麼艱辛偉大之處,
要十年才能建好了.....

香港政府關於蓮塘口岸的規劃

新浪網報導

富邦信用卡

信用卡優惠花多眼亂,
不過我覺得現金回贈最實際,
渣打AE卡雖然有1.6%回贈,
但就要當月簽帳滿$3,000,
而且並非首兩年免年費.

最近見到富邦擺街做PROMOTION,
富邦做緊1%回贈(即簽帳$100=20000分=回贈$1),
是較為著數的信用卡,
而迎新優惠亦可選50000積分,
即是可換為$250簽帳額,
夠晒均真!
所以我都說我女朋友即刻申請一張,
PROMOTION交齊資料仲有室內無線電話送添.

富邦銀行

[深圳自助餐]:大飽口福自助餐

上大陸食buffet,
最初我都覺得有點怪怪,信唔信得過架,
但看到越開越多的大型自助餐廳,
今次去了很近深圳灣關口的大飽口福.
＜大飽口福＞位於一個叫＜海岸城＞的大型商場頂樓.
嘩！門口咁多人等位既,
像列隊般的waiter差點想不到是自助餐廳!

訂了晚上八點的宵夜時段,
宵夜時段是168 人仔一位,
終於等到八點,
嘩！裏面簡直大得會迷路,
難怪每個桌上的桌紙都是餐廳地圖！

每張長檯都是一國美食,
西餐方面比較特別的是有果木烤焗即出爐的牛扒羊扒都頗特別，
將牛扒放入果木爐中焗.

另一邊中餐，自然更多滋味了,

各式點心潮式滷水燒味炒粉面飯東南亞美食咩都有,

要注意的是北京填鴨是限時供應,

看清楚出爐時間去排隊,

而飲品平時香港都只包一杯,

這裏也是無限供應,

不論是鮮果汁,奶茶,咖啡,檸茶,

日本清酒,啤酒都是任飲,真過癮!

至於壽司魚生生蠔亦擺滿長長一臺,

只是對魚生期望不要太高好了

壓軸當然是甜品了，
基本上平時有得都有齊了，
又有朱古力噴泉，
只是大陸始終比較早收，
所以如果食八點場，
要預備九點半之後幾乎沒有新食物出了，
要記得食快手
否則去到食甜品都無多少可以選了＞＿＜

大飽口福以大取勝，
娛樂節目亦是大堆頭，
門口有小朋友排隊玩wii，
另一邊有電腦上網，
四圍都有ＬＣＤ電視，
另一邊還有樂隊伴唱！
真是炒埋一蝶。
 

裏面人多客又多，
到底會唔會有客人吃霸王餐大飽口福後一溜走，
原來坐下約二十分鐘就會有服務員請你結帳，
給你＜紅寶石＞換某些限量食物，
包括（鮑魚,魚翅,燒魚及雪梨燕窩）
（但我食了包魚是好細份的）
及出場卷。。。。

吃了兩小時飽得不得了，
原來出場還有抽獎，
獎品都是下次免費的一張餐券，
真開心，
但想一下沒人自己去吃Buffet，
用這方法綁客人還真高明！
在這張餐卷的利誘下，
我應該好快又會再去大飽口福了！！

交通：
深圳灣口岸過關後搭紅色巴士＜機場八線＞車資二元，
或
的士往海岸城，約十六人仔。

深圳灣口岸再添新路線-B3A

城巴深圳灣口岸路線B3系列,
經區議員多翻爭取下,
終於在2008年8月16重組.

原有的B3分拆為B3及B3A,
B3依舊行走碼頭區,豐景園及置樂,
但至市中心後便會不停站往深圳灣,
不再駛經山景,大興,兆康.


<

而新闢的B3A則行走
兆康,寶田,良田,大興至山景往返深圳灣.

B3X就新增虹橋及新墟兩站,
即是由市中心上車,
搭乘B3會比B3X更快.



<<開辦首天晚上Volvo Olympain 12M服務於B3A路線,
正在深圳灣口岸候客.

繼嶼巴開辦假日線B2P不足一個月便有B3A的開辦.
使深圳灣口岸成為巴士服務改進最快的地區/



深圳方面,
南山區后海片區的發展迅速,
未來CBD已經開設海岸城及保利廣場等大型商場,
並有家樂福jusco等連鎖百貨超市,
預計假日經深圳灣口岸北上消遣的旅客將有增無減.

深圳灣口岸路線一覽:
往返香港:
嶼巴:
B2-深圳灣口岸-天水圍西鐵站-天耀-天慈-元朗大馬路-元朗西鐵站
(B2P服務時間內,B2改經青山公路藍地,洪水橋,屏山,
不經天水圍西鐵站-天耀-天慈)
B2P-深圳灣口岸-藍地洪水橋-天水圍西鐵站-天耀-天瑞-嘉湖五六七期-嘉湖銀座-天水圍市中心-天慈(只限星期六,日及公眾假期)
城巴:
B3-深圳灣口岸-屯門市中心(tmt plaza)-置樂花園-豐景園-龍門居-湖景-屯門碼頭
B3A-深圳灣口岸-富泰(嶺南大學)-兆康-建生-寶田-良田-大興-山景
B3X-深圳灣口岸-屯門公路(虹橋,新墟)-屯門公園(市中心)(tmt plaza)

往返深圳:
深圳巴士:
31-深圳灣口岸-海上世界-蛇口碼頭(往珠海九州港高速渡輪)-月亮灣花園
90-深圳灣口岸=特快=世界之窗
98-深圳灣口岸-前海路-新城檢查站
217-深圳灣口岸-南山大道-前海路-南頭檢查站
245-深圳灣口岸-南油大道-海雅百貨-深南路(世界之窗)-北環大道-梅林檢查站
機場八線-深圳灣口岸-海岸城-科技園-寶安機場
深展巴士
123-深圳灣口岸-南油大道-海雅百貨-深南路(世界之窗)-少年官書城-紅荔路-德興花園