為每年的巴士大事存個檔已是每年伊始的習慣.
不過自2004年後巴士年鑑便沒有再出版,
得悉今年會有<香港巴士年鑑2011>出版,當然二話不說訂了一本.
厚皮精裝的年鑑,
封面依舊是新車抵港下船,
今年是城巴兩軸B9配Wright車身,
比對2004年當時是也是威殼富豪九巴的AVW.
跟以往的年鑑如出一徹,連內頁美術排版也是一個模樣,七年沒有變.
我欣賞陳生的書是他取材較廣,
除了巴士迷觀點外亦有車長,業內資深人士,熟稔機械人士寫稿,
像今年便有一篇由資深車長寫的長文,
另外亦有關於新巴董事鐘澤文先生的文章;
而且題材也不限香港,
外地方面常有英國/歐洲車展的篇幅及
外地新能源車輛發展等等的介紹,視野較廣.
(雖然看久了也覺得每年都是上海/東京/英國/新加坡四地,
但始終英國和新加坡因歷史原因,
巴士發展一向與香港較相似,較受注意),
可說在知識與趣味間取得平衡.
今年年鑑依舊精彩,
不過重心放在新能源車型發展及新車落地,
有些地方卻被忽略,
近年退役熱狗相片也沒有,
新路線發展的回顧也付之闕如,
反而與巴士無關的篇幅卻有三篇,教人不解.
包括九巴B9TL,
新一代兩軸雙層巴士(Enviro400/B9)
九巴Enviro200, 嶼巴珀麗灣青年,
九巴單層Scania, B7RLE等等,
唯獨少了九巴的Scania雙層巴士.
路線發展方面,篇幅乏善足陳,
難得今年有青沙公路新線249X及
近年少有全日長途線新巴798啟行,
年鑑竟然隻字不提,
只有一篇有關開逢巴士及
一篇講述近年北嶼路線發展的文章.
最令我覺得離題是今年非巴士文章多達三篇,
兩篇鐵路,一篇電車,
既然書名是巴士年鑑,而且年內題材不乏,
實在不解為何要有三篇離題文章….
如果要介紹其他交通工具一篇起兩篇止也夠了吧,
不然像對家一樣叫做交通年鑑名正言順好了.
而以往最精彩關於六七十年代巴士史的篇章可能已經題窮可沒有了,
(但一篇由業內人士寫關於九鐵巴士的篇章也很精采)
另外明顯看到的是圖片退步了,
不知道是數碼相片技術還是甚麼問題,
同一本書九十年代的照片一貫亮麗高質,
但介紹城巴E500的圖片明顯出現粒粒及白平衡,爆光等問題,
實在值得編者注意.
而香港巴士路線表也沒再印出了.
小瑕疵總會有,雖然加價至$220,
不過我覺得為這一年留個紀錄
<香港巴士年鑑2011>還是相當物有所值的一本書.
<香港巴士年鑑2011>
書號:ISBN962-920-038-4
編著:陳自瑜
出版社:北嶺國際
售價:HKD220
今年年宵會有得賣:http://www.bsihobbies.hk/FF2011/special-2011.htm
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