2011年6月18日 星期六

[台灣篇]鐵路行-台鐵

在高鐵台中站走著連通的通道,
便到了台鐵新烏日站,
兩個車站真正做到了無縫轉乘!

走過這斜道便由高鐵站誇入台鐵站
台灣的鐵路由公營的台灣鐵路管理局營運,
網絡剛好環繞台灣,
追溯其前身的歷史,
也可說是家百年老店了.
雖然高鐵通了好幾年,但這個為接駁高鐵而建的
新烏日站好像還在做工程般,到處可見圍蘺.
車站以白色為主色調,
自動售票機還未開放,
必需往票房買票.
新烏日站在縱貫鐵路山線上,
等了一會便有往后里的2440次區間車,
約十分鐘便到台中火車站了.
新烏日站票房,到底是甚麼停用呢?!
工事中的新烏日站
新烏日站的資訊顯示
台中火車站外觀
台中火車站是特等火車站,
所有路過列車都會停站,
不過比起中國大陸或日本的火車站,的確是細小很多,
台中火車站地位如此重要,也就是兩個月台三個股道,
雖然沒有歐洲大火車站的氣勢,
但月台遮雨棚的花紋和古典味的車站建築,
還是顯出火車站當年的地位.

台鐵月台風格上頗有點日本鐵路的風韻,
像月台上的小商店和鋼製遮雨棚等的設計,
都讓我想起日本的鐵路,似乎有種說不出的一脈相承感覺.
彰化車站月台上的小店,買報刊雜誌飲料與茶業蛋

日本:京成本線京成小岩站上的商店
有點說不出的相似感,上圖是JR橫濱站,下圖是台鐵台中站
以今天標準,
台中車站給人的感覺算不上富麗堂皇,
沒有超寬大堂,卻五臟俱全,
一切所需手到拿來,
台中車站售票廳,進站上車動線簡單明確,
站內有台鐵小鋪,也有鐵路餐廳,
小商店販售台鐵便當,飲料等等.
還有一家七十一便利商店橫誇收費區內外,
中間是收銀台,外面是康是美藥店,遊客中心
旁邊還有台鐵行李房與餅店,
一切所需都在三分鐘步行範圍,
因此成為我們每天出入的門戶.

常見的韓國製Daewoo EMU500型電聯車
第二天搭到2451次區間車往彰化,
只有四輛編成的區間車,
難怪車上看來頗多人,
看來理所當然,台鐵收費比客運是便宜多了,
台中至彰化約18公里路收費TWD26(~HKD7.4),
比彰化客運便宜一半(台灣郊區的客運是很貴的!).
甚有熱帶感覺的彰化火車站, 但鄰近接駁交通的資訊可就差了
雖然算不上精美,但台鐵也有為旅遊線做廣告

走在城郊的EMU500通勤電聯車是最常搭到的車型,
車上沒有嘈雜的電視,
亮晶晶的車窗沒有被廣告遮蔽,
路上風光清晰可見.
列車長來查票,
更會先脫下帽子告知乘客並向乘客鞠躬致意,
一言一行與細緻枝節,
都可見鐵路公司對乘客與鐵路旅程的尊重.
EMU500內裝, 大量扶手讓通勤旅客站立, 雖然是通勤車的設計, 但車頂也有類似日本電車網棚的設計讓乘客放東西
有這樣質素的服務,
自能看到有教養的乘客,
沒有人對著電話大聲嘶叫,
也沒有一大班人隔空喊話,
軟綿綿的列車座位,
吃著便當看風景,
還有明亮乾淨的洗手間可用,
無論硬體軟體,
都讓我等搭慣搖搖晃晃,吵吵雜雜的港鐵東鐵線乘客足以稱羨.
台中市還有太原和大慶兩個車站,在對岸都能找到同名的火車站
雖然是市區,但平交道並不少見
以前在台灣坐火車也有買福隆便當,
今次上車前也匆忙在台中火車站買了個台鐵便當,
體驗一下台中鐵路餐廳出品.
TWD60一個排骨便當,比高鐵便宜一半,
真是又飽又抵食,
紙質包裝印有蒸汽火車的圖案,
便當內有便當還有半隻最愛的滷蛋,
與高鐵清淡口味不同,
感覺比較油膩,
原來在擁擠的區間車上吃便當,
還不是件簡單的事.
包裝是蒸汽火車呢
香噴噴的便當,配菜是甚麼呢?
晚上搭到的PP1000型自強號同型車
晚上回程便搭到了自強號.
去到到彰化站,
剛好走了19:00的80次莒光號,
要等到19:18才有1036次自強號,
遇上晚點至19:22
(搭了幾趟已經遇上第二次晚點了...),
結果要到19:35才到台中,害朋友等了好久...

雖然彰化,台中列車班次很多,
但排點不均一,
有時幾分鐘有車,
有時卻要等二十幾分鐘才有車,
來往新烏日與台中站也是同樣情況.

晚上七時的彰化車站北上月台人潮不少
PP1000型自強號上的車上2+2的座位比區間車舒適(廢話!),
座距比高鐵的2+3座位還要寬,
只是車廂太白的燈光有點太強,
晚上長途車想休息會不太舒適.

PP1000型自強號內裝配上紫色的絲絨座位
1036次PP1000自強號的顯示,特別以不同顏色標示'山線'
另一邊箱, 莒光的手寫路線牌!
晚上的彰化站月台
第三天則坐了直接開往集集線的區間快車,
是柴油DRC1000型車,不停烏日站,

這種車車頭可以座在駕駛席旁邊享有與司機一樣的視野,
全程車都看見台灣的車迷守在車頭拍照和跟司機聊天,
再想起之前在溪湖糖廠拍火車的人,
看來台灣的鐵道迷還真是不少!
DRC1000型柴油車,只有三節車廂

1 則留言:

  1. 推大大的旅行紀錄,
    不過說個小錯,台鐵局是政府機關,大大在「都可見鐵路公司對乘客與鐵路旅程的尊重」這段寫成公司囉。

    回覆刪除

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