再見!熱狗巴士

2012年當年看著新車落地的老虎豪開龍都到了退役的時候,

同時代表著搭巴士打開車窗吹涼風很快只能成為回憶,

非空調巴士陸續撤出不同的路線退出服務,

不單引起傳媒與市民的關注,

也讓巴士愛好者一次比一次瘋狂,

在不同路線上映著送別熱狗的不捨之情....

5A線是盛傳留守到最後全冷的路線.

2012年2月6日,

行走龍翔道呈祥道往來東九龍與青衣的42C,

最後一天派走熱狗,派車是GK9141,

可惜最後一班車因為長亨站長玩野,

巴士私走導致不少巴士愛好者撲個空,

也讓九巴多收了不少投訴.

隨著大埔區其他熱狗線於2011年年尾急凍轉冷氣車,

滄海遺珠剩了這條只走假日的71S,

每週日都要由荔枝角廠派車遠征大埔行走,

曾經出現JR TEAM再見熱狗廣告的GK9710,

2012年3月18日傳聞是71S最後一天派熱狗,

出現了飛龍GA1614,

大埔區到處哄動.

2012年3月25日

41A轉為全空調服務

此圖攝於一星期前的3月17日

披上再見熱狗廣告的GK9710走掛牌線41A.

同樣於2012年3月25日轉為全空調服務的38線,
全冷前的一兩天都沒有出現熱狗巴士,
不過38曾於3月頭繁忙時間出動多達5部以上熱狗,
傳為一時佳話.

2012年4月9日

來往荃灣與梨木樹的36線最後一天派走熱狗,

出車是被稱為一世熱狗的GA1429.

2012年4月11日,

11D線最後一天派熱狗,

出車是GD1570,

當初還以為11D可能是留守到最後的路線...
這天晚上,車廂不算擠擁,
還可以靜靜地吹風看風景.

僅餘的其中一條熱狗線,

來往荃灣西站與荃威花園的39A線,

4月9日這天出動了宣明會GA5505.

2012年5月8日
九巴最後一天派出熱狗行走,
當天見證最後的熱狗服務:

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