2012年6月14日 星期四

最後的熱狗-93K



 93K雖然名義上有非空調巴士收費,
但實際上已大半年沒有出車,情況與98A相似,
是將軍澳兩條假熱狗線.

在天星碼頭送別最後開往九龍城的5A後,
便和朋友趕赴旺角東站,
到達時人龍已經由93K月台由頭排到尾
再轉往旁邊的安全島排回站頭,剛好一個U形,
路經的行人看見今天忽然這麼多人排隊搭93K
也好奇察看.
人龍由站頭排到尾,再往站頭繞成一個U形
終於,20:10, 首部熱狗巴士GK9141由寶林開抵旺角東,
引起全個車站人群起哄,
接著後車GA6324及GA6107亦分別到達.
排頭到達的GK9141
途人都駐足觀看及拍攝
三部熱狗等候開出93K的歷史場面
 不少人寧可等搭排尾的GA6107勁車,
所以前兩班車最初都沒有企滿,
排龍尾的都能爬頭登車,
我亦上了GK9141,
不過歡呼開出的93K落平台後便在聯運街停下,
等候後車GA6324到達才一齊開出保持隊形,
把我們不是靠窗座的熱得像個蒸籠中的點心.
開進禰敦道,
這三班車也是最後的載客熱狗經過擬敦道了,
眾人的心情更為興奮,
約20:50,開到馬頭圍,是另一個高潮,
會合了剛剛搭上5A往盛德街的行家,
馬頭圍巴士站有幾十人恭候這三班的93K.
上層坐滿的車廂,2+3座位滿坐

繼續往前駛經過觀塘道,追上正行走16的熱狗,
兩部熱狗競走更讓全車人情緒高漲到頂蜂,
彷如馬迷般大叫’過呀過呀’去超越那部16熱狗!!
終於結果以GK9141勝利超越.
繼而往前爬上寶林路,
讓人想起當年93A 93K爬山入將軍澳的情景,
那時過了秀茂坪可以聞到草的味道,清涼的空氣,
溫度往往比觀塘市區涼了幾度,
但是這程車卻竟然聞到了後車逼力的籮味,
或許是GA6324也不太適應長斜路的下坡路了,
真是嚇一跳!
GK9141在新都城落客中


眾人與GA6324道別

21:30巴士駛抵寶林新都城總站,
十分鐘後尾車GA6107亦駛到拆牌,
完結了93K的非空調服務了.
尾班車GA6107抵達寶林落客站!

正式拆下寶林地點牌,象徵93K以後再沒有熱狗巴士服務

2 則留言:

  1. GK9141後車係GA6394呀,唔係GA6324。
    GA6324係飛龍,Last Day o個日行16嘛~

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  2. 謝謝指正 寫寫下都亂左!

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