[路線縱橫]老牌路線的重生-九巴12

有朋友說巴士路線的盛衰,

就似人生般有起有跌,

我想九巴的12便是其中一個例子.

12可說是九龍的一條老牌路線,

但到了今天,知名度可說是比2/5/6等老牌路線差得遠.

已有五十多年歷史的12路線,

本來是往返荔枝角與佐敦道碼頭,

隨著海底隧道通車渡輪轉巴士乘客漸少,

而路線在油麻地,旺角並非取道彌敦道,

而是日漸老化的新填地街上海街一帶,

進入了乘客越少,班次越少,班次越少,乘客越少.的惡性循環.

▲大字的宣傳,海麗村也有了比A21便宜的選擇往尖沙咀

經歷多次改道,

12號巴士終於在2009年改為往來,

西九龍新填海區海麗村至尖沙咀的循環線,

成為首條九巴獨營路線進入海麗村一帶,

路線亦改為直行深旺道,

不再進入海壇街及大角咀道舊區.

而為因應K16將會取消,

12也增加了港鐵的轉乘優惠,

乘搭港鐵前後於柯士甸站,南昌或尖東站轉乘12,

車資可減免$1.

▲深旺道上簇新的九巴站牌

經過多次改道的12路線經過多個新的大型公共屋村及私人屋苑,

現時的走線,可說是完全沒有昔日的痕跡了.

▲雖然海麗村對九巴而言是新市場,

不過首日改道九巴依舊派出歷史悠久的巴士行走這老字號路線.

▲到了海麗村這新巴地盤,可說是寄人籬下,可是住滿房客的海麗總站

再容不下多一條路線,結果12便要擺街邊了,總站在深旺道北行海麗商場外.

官方網站12路線資料

▲2009年8月16日起的12行車路線-(海麗村-尖東站)

在較大的地圖上查看九巴12路線 海麗村-尖東站

▲1988年的12行車路線-(荔枝角荔園-佐敦道碼頭)

在較大的地圖上查看1988年的九巴12路線